Với hơn 4.600 km đường biên giới đất liền và 3.260 km bờ biển, nhiệm vụ xây dựng, quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia của nhân dân ta; trong đó, Bộ đội Biên phòng là một lực lượng nòng cốt, chuyên trách rất nặng nề. Vì vậy, nâng cao năng lực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia trong bối cảnh hội nhập quốc tế là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết, cần được đẩy mạnh nghiên cứu, triển khai thực hiện.

Chủ tịch nước Trương Tấn Sang cùng Đoàn đại biểu cấp cao Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đã kết thúc tốt đẹp chuyến thăm hữu nghị chính thức tới Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (từ ngày 9-11/2). Thừa ủy quyền của Chủ tịch nước, Thứ trưởng Ngoại giao Phạm Quang Vinh đã trả lời phỏng vấn báo chí đánh giá về kết quả chuyến thăm.

Đường đến thị trấn Nguyên Bình uốn lượn theo độ cao của các triền núi khiến chiếc xe con bồng lên, thụp xuống như một chiếc máy bay trực thăng đang bay vào vùng thời tiết xấu.

Gần 20 chiếc tàu đánh bắt xa bờ đang được đóng cùng lúc. Chúng nằm thành hàng thẳng tắp bên bờ sông. Nhiều chiếc đã chuẩn bị hạ thủy. Có chiếc đang được dựng lên khung sườn nhìn xa như cánh chim hải âu chuẩn bị lao ra biển.

Trùng Khánh không chỉ hấp dẫn bởi sản phẩm hạt dẻ ngon nhất nhì châu Á, mà còn cuốn hút du khách bởi vẻ đẹp của động Ngườm Ngao, thác Bản Giốc và các chiến sĩ đang ngày đêm canh giữ biên cương của Tổ quốc. Ở họ toát lên một phẩm chất tuyệt vời: Vững vàng trước mọi khó khăn, thử thách, gắn bó với đơn vị và luôn luôn hết lòng vì dân.

Có người không hiểu cho cái đó (giữ cầu đối thoại), có người trái tim nóng nhưng đầu không lạnh, thậm chí một số ít người lợi dụng để kích động, vì những tính toán riêng..., còn công tác tuyên truyền lại không kịp thời. Nên nhìn sự việc một cách thấu đáo, toàn diện chứ cứ trách cứ nhau. Điều đó chỉ có lợi cho những người muốn "tọa sơn quan hổ đấu", đứng xem chúng ta tranh luận, oán trách nhau. - nguyên Phó Thủ tướng Vũ Khoan.

Thế kỷ 19, nước Việt đã có các hải đội viễn dương thường xuyên vượt biển đến những quốc gia xa xôi. Mỗi hải trình ròng rã hàng tháng, xuyên qua các vùng biển nhiều hải tặc và dông bão hiểm nguy... Điều này chứng tỏ người Việt đã làm chủ được kỹ thuật đóng tàu biển và thông thạo kỹ thuật hàng hải. Nhưng tiếc thay, một giai đoạn lịch sử đầy biến động đã xóa nhòa dấu vết đội tàu kiêu hãnh của nước Việt.

Trường Sa đầy nắng và gió. Trường Sa đầy cam go và thử thách. Song nơi ấy, cuộc sống đang đơm hoa, kết trái. Sự bình yên đó được xây đắp bởi bàn tay cần cù chịu thương, chịu khó của đồng bào và sự góp sức của những người lính trấn giữ “phên giậu” Tổ quốc giữa trùng khơi. Tình quân-dân bền chặt là yếu tố quan trọng giúp cán bộ, chiến sĩ và nhân dân vững tin giữ đảo...